La sequía que afecta al canal de Panamá y los ataques que los hutíes de Yemen lanzan contra buques de carga cerca del Canal de Suez, suponen una amenaza para el suministro global en vísperas de la Navidad.
«Hay suministros que, simplemente, no llegarán a tiempo para esta Navidad», asegura Marco Forgione, director general del Instituto de Exportación y Comercio Internacional.
Forgione advertir que la situación puede llegar a ser «catastrófica».
La sequía extraordinaria, en parte debida al fenómeno climático de El Niño, que ha afectado las temperaturas y las precipitaciones a nivel mundial, ha obligado a la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) a disminuir el número de barcos que atraviesan diariamente la ruta interoceánica y a reducir los niveles de calado, por lo que algunos barcos deben transportar menos carga.
A causa de las restricciones, al menos 167 barcos cruzaron el canal durante la primera semana de diciembre, en comparación con los 238 el año pasado, según el grupo de análisis comercial MarineTraffic. Mientras, algunos barcos esperaron durante más de dos semanas para cruzar el canal, según la ACP.
Asimismo, dado que algunos barcos optan por cambiar de ruta, renunciando al Canal de Panamá en favor del de Suez, los viajes entre Nueva York y Shanghái pueden alargarse hasta cinco días, según las conclusiones de la empresa de economistas del transporte de mercancías MDS Transmodal, citada por The Financial Times. Sin embargo, si los armadores desvían sus naves por la ruta alrededor del cabo de Buena Esperanza en África, el viaje podría extenderse otros seis días.
Se recuerda que el canal de Panamá y el de Suez, son dos corredores vitales para el comercio mundial.
La sequía en el Canal de Panamá impacta el suministro global antes de Navidad.
Marco Forgione advierte sobre posibles consecuencias «catastróficas».
La Autoridad del Canal de Panamá reduce barcos y niveles de calado.
Armadores consideran desviar naves por la ruta alrededor del cabo de Buena Esperanza.
El fenómeno climático de El Niño contribuye a la sequía extraordinaria.
Algunos barcos esperan más de dos semanas para atravesar el canal.
Marco Forgione: «Suministros no llegarán a tiempo para Navidad».
Consecuencias negativas para el comercio global en vísperas de Navidad.
Nueva York a Shanghái: viajes podrían alargarse hasta cinco días.
Canal de Panamá y Canal de Suez enfrentan desafíos significativos.
Impacto en los viajes marítimos entre Nueva York y Shanghái.
Sequía afecta la capacidad de carga de los barcos que atraviesan el Canal de Panamá.
Marco Forgione destaca la gravedad de la situación.
Cambios de ruta afectan los tiempos de entrega de mercancías.
Fenómeno climático afecta a la logística del transporte marítimo.
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