Permanece cerrado como consecuencia del bloqueo del portacontenedores MV Ever Given, que desde este martes congela esta infraestructura crucial para las comunicaciones. La problemática ha provocado un enorme atasco de barcos que transportan todo tipo de mercancías, desde alimentos hasta petróleo y gas, y genera preocupaciones de que podría afectar seriamente las cadenas del suministro de productos, entre ellos el de café instantáneo.
Actualmente Europa se encuentra entre las regiones más afectadas por la inutilización del Canal de Suez, ya que todo el café que el continente mercadea desde África Oriental y Asia llegan al país a través de él, según informó este viernes Bloomberg. Entre los contenedores paralizados en esta importante vía marítima, por la que pasa alrededor del 12 % del comercio global de mercancías, están los contenedores de café robusta, el tipo que utiliza Nescafé para producir café instantáneo.
El trayecto que conecta el mar Mediterráneo con el mar Rojo, es más conocido por su papel en el transporte de petróleo y gas, pero también es importante para el tránsito de productos agrícolas, como el café. De hecho, solo dos de los grandes productores de café robusta, Brasil y Costa de Marfil, no utilizan el Canal de Suez para llegar a los principales consumidores de Europa.
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