Caracas continúa recibiendo vuelos internacionales pese a la ola de cancelaciones de varias aerolíneas que han suspendido temporalmente sus operaciones debido a alertas internacionales de seguridad aérea. Este lunes, el Aeropuerto Internacional de Maiquetía registró llegadas desde Colombia, Panamá y Rusia, además de mantener en programación vuelos procedentes de Curazao y otras ciudades de la región.
Según verificó EFE, dos de los vuelos fueron operados por Copa Airlines —desde Bogotá y Ciudad de Panamá— mientras que Conviasa aterrizó desde San Petersburgo y Laser hizo lo propio desde la capital colombiana. Laser también prepara un nuevo vuelo hacia Curazao.
Avior, por su parte, tiene salidas previstas desde Bogotá y desde la isla caribeña, y Copa mantiene en agenda varias frecuencias hacia Panamá. En el tablero de vuelos también figuran rutas hacia La Habana y Cancún operadas por la estatal Conviasa, que actualmente sostiene la única conexión directa entre Venezuela y Europa.
En las salidas, un vuelo de Laser partió hacia Bogotá, mientras otro con destino a Curazao fue pospuesto. Avior ya despegó hacia la isla caribeña y prepara otro vuelo hacia la capital colombiana. Copa también envió una aeronave a Bogotá con retraso y tiene programadas nuevas operaciones hacia Panamá.
Estas operaciones se mantienen activas en medio de una cadena de suspensiones iniciada tras la advertencia de la Administración Federal de Aviación estadounidense (FAA), que pidió extremar precauciones en el espacio aéreo venezolano y el sur del Caribe. Iberia, Air Europa, TAP, Turkish, Laser y Plus Ultra han detenido momentáneamente sus rutas.
Plus Ultra confirmó este lunes la cancelación de sus vuelos entre Madrid y Caracas programados para esta semana, mientras evalúa la evolución del entorno de seguridad. A esto se suma una nueva recomendación de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA), que pidió evitar el sobrevuelo del FIR de Maiquetía hasta el 31 de diciembre, alineándose con la alerta previa de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA), que extendió los riesgos operativos hasta el 31 de enero.
Iberia ya anunció la suspensión total de sus operaciones hacia Venezuela hasta el 31 de diciembre, a la espera de que existan “plenas garantías de seguridad”. La aerolínea opera normalmente cinco frecuencias semanales entre Madrid y Caracas, al igual que Air Europa, mientras que Plus Ultra, Laser y Estelar mantienen varias conexiones adicionales.
La más afectada por las cancelaciones es Plus Ultra, cuya operación se concentra casi por completo en América Latina, especialmente en Venezuela. En el caso de Iberia, los asientos destinados a Caracas representan apenas el 1.7 % de su oferta de largo recorrido.














Las aerolíneas suspenden, pero Caracas no se queda sola.
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Maiquetía sigue recibiendo aviones aunque medio mundo canceló… Venezuela siempre sorprende