República Dominicana. – Una fuente de entero crédito, reveló a la periodista de investigación Priena Almonte, en el programa El Exprimidor, que uno de los dos conductores de los trenes que colisionaron el pasado sábado tenía solo cinco meses como operador de tren, labor que aprendió a vapor luego que desvincularan gran parte de los operadores con mayor experiencia.
El conductor que responde al nombre de Claudio Lamartine Pierre, aunque tiene cédula dominicana sus padres son de origen haitiano, y si bien es cierto que tenía más de diez años en la institución como dijo la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) también tenía otra función que estaba bien lejos de ser conductor de tren.
Según la nómina pública, Pierre inició a trabajar en la Opret en el año 2018 fungiendo como conserje, devengando un salario de 12,000 pesos, años más tarde y precisamente en el 2018 pasa a trabajar en él área de atención al usuario con un sueldo de 25,000 y fue en marzo de este año que el supuesto “chofer” fue evaluado para ejercer dicha función, a pesar de que reprobó el examen de entrenamiento.
Durante las protestas por parte de los desvinculados del Metro de Santo Domingo, se denunció en varias ocasiones que se estaban empleando personas sin el debido entrenamiento para dirigir los trenes, al tiempo que alertaron de que podría suceder una tragedia que por suerte no dejó pérdidas humanas.
A todo esto surge la cuestionaste de que si lo ocurrido el pasado sábado 16 de septiembre ¿ fue un sabotaje para perjudicar a la nación dominicana por parte de este individuo? Ya que existe un conflicto entre República Dominicana y Haití, por el desvío del rio Masacre, lo que hasta el día de hoy mantiene cerrada la frontera.
Hasta el momento la Opret, publicó en un comunicado preliminar, donde admitió que uno de los conductores violó los protocolos de operaciones establecidos. las autoridades profundizan las investigaciones del accidente dejó al menos 9 personas con heridas leves.
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