República Dominicana. – El Ministerio Público depositó la acusación formal contra el exdirector del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Hugo Beras, y el contratista José Ángel Gómez Canaán (Jochi Gómez), junto a otros implicados en el presunto sabotaje al sistema de semaforización del Gran Santo Domingo.
El documento fue presentado el pasado viernes ante la jurisdicción competente y amplía la lista de acusados, incluyendo a Manuel Eduardo Mora, gerente general de Pago RD Exchange, y a Henry Darío Féliz, señalados como nuevos imputados por un acto de terrorismo que comprometió la seguridad vial y el control del tránsito en la capital dominicana.
Además de Beras y Gómez Canaán, el expediente señala a Pedro Vinicio Padovani Báez, exencargado del Centro de Control de Tráfico del Intrant; Samuel Gregorio Baquero Sepúlveda, exdirector de Tecnología; Frank Díaz Warden, excoordinador de Despacho y representante de Beras ante el Comité de Compras; Juan Francisco Álvarez Carbuccia, director administrativo y financiero; y Carlos José Peguero Vargas.
El Ministerio Público les imputa sabotaje a infraestructura crítica, terrorismo (con base en la Ley 50-88 sobre drogas y la Ley 267-08 sobre terrorismo en lo aplicable), corrupción administrativa, falsificación de documentos y asociación de malhechores.
La acusación solicita al tribunal imponer las medidas coercitivas correspondientes, conforme al avance de la investigación.
Durante las audiencias previas, los fiscales presentaron nuevas pruebas documentales y testimoniales que, según el órgano acusador, demuestran la conexión entre las empresas contratadas para operar y mantener la red semafórica —entre ellas Pago RD y otros terceros— y las irregularidades en la contratación, incluyendo posibles sobreprecios y cobros de comisiones no justificadas.
La investigación, denominada inicialmente “Operación Camaleón”, se originó tras detectarse irregularidades en el contrato con la empresa Transcore Latam, valorado en más de 1,300 millones de pesos.
Luego de la suspensión de dicho contrato, el sistema de semáforos del Gran Santo Domingo sufrió dos apagones consecutivos, provocando caos vehicular en distintas avenidas de la capital.
El caso ha generado amplio debate público debido a la magnitud de los fondos involucrados y el impacto directo en la movilidad urbana.
Hugo Beras decía que todo era persecución política vamos a ver
si se prueba lo del sabotaje eso es gravísimo pa la seguridad vial
ese caso de los semáforos fue un lío grandísimo en la capital