Según informes locales, varios individuos habrían discutido sobre hacer estallar un cohete Starship antes de Navidad, según un testigo cercano a las instalaciones de lanzamiento.

La oficina del FBI en San Antonio confirmó la investigación sobre “posibles amenazas de bomba en el sur de Texas” y aseguró estar trabajando con fuerzas del orden y socios privados para garantizar la seguridad de los ciudadanos.

Esta no es la primera amenaza contra SpaceX. El pasado 27 de diciembre, una llamada anónima desde una línea telefónica del Departamento de Policía de Brownsville reportó la presencia de una bomba en un cohete, aunque posteriormente cambió la ubicación a una nave espacial.

El FBI también analiza posibles vínculos entre las amenazas a SpaceX y dos incidentes recientes:
      1.    Explosión de un Cybertruck de Tesla fuera de un hotel de la cadena Trump en Las Vegas, que dejó un saldo de un muerto y siete heridos.
      2.    Atropellamiento masivo en Nueva Orleans, donde murieron 15 personas.

Ambos incidentes han generado especulaciones sobre su relación con las operaciones de Musk, especialmente tras su nombramiento como asesor clave del presidente electo Donald Trump.

Elon Musk, propietario de SpaceX, confirmó que el próximo lanzamiento de Starship está programado para el 10 de enero, mientras las amenazas y los incidentes han puesto a sus empresas, incluidas Starlink y Tesla, bajo el foco nacional.

La atención sobre Musk se intensificó tras su participación junto a Trump en un evento en Starbase en noviembre, donde presenciaron el sexto vuelo de la nave Starship. Autoridades continúan investigando el alcance y los posibles responsables detrás de las amenazas y los ataques recientes.

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De acuerdo con el portal especializado Space.com, la misión incluyó el despliegue en órbita de un lote de ‘satélites espías’ diseñados por la NRO, descritos como “numerosos satélites más pequeños destinados a mejorar la capacidad y la resiliencia de las operaciones”.

SpaceX, por su parte, compartió impresionantes imágenes del despegue del Falcon 9, así como del aterrizaje exitoso de su primera etapa en la plataforma autónoma “Of Course I Still Love You”, ubicada en el océano Pacífico.

El logro reafirma la colaboración entre SpaceX y la NRO en misiones de alta importancia para la seguridad nacional, consolidando el papel de la compañía en el sector aeroespacial y en la exploración de tecnologías de vanguardia para aplicaciones militares y de inteligencia.

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El despegue ocurrió poco antes de las 7:30 a.m. desde la base de Boca Chica, Texas. Impulsado por 39 motores Raptor, el Starship logró poner en órbita su módulo principal, marcando un avance en la tecnología espacial. Durante el vuelo, el sistema Starlink permitió mantener comunicación constante con el módulo durante su reentrada, una primicia en los vuelos espaciales.

Aunque el módulo sobrevivió las duras condiciones de la reentrada y amerizó en el océano Índico, se esperaba que explotara al final de la misión, como parte de la prueba. Este ensayo reafirma la visión del fundador Elon Musk de llevar a la humanidad a la Luna y Marte, con la esperanza de establecer colonias permanentes en estos cuerpos celestes.

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Este lanzamiento, programado para este domingo, busca avanzar en la reutilización rápida de partes del cohete, una tecnología clave para reducir el costo de llevar personas y carga al espacio. El objetivo a largo plazo de SpaceX es usar Starship para misiones tripuladas a la Luna y Marte.

El proceso de aprobación fue marcado por una disputa pública entre la FAA y SpaceX, con retrasos debido a cuestiones ambientales y de seguridad.

La FAA solicitó informes adicionales sobre los efectos de los booms sónicos y las operaciones con agua en Texas, donde está la base de lanzamiento de Starship.

SpaceX negó haber violado las leyes estatales y federales, argumentando que ya contaba con los permisos necesarios.

A pesar de las críticas de Elon Musk hacia la FAA por lo que llamó «exceso regulatorio», la agencia concluyó que SpaceX cumplió con los requisitos necesarios para el lanzamiento.

Con este vuelo, SpaceX espera demostrar que su tecnología de reutilización es efectiva, acercando cada vez más sus ambiciosos planes de exploración espacial a la realidad.

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Estos vuelos iniciales serán no tripulados para probar la fiabilidad del aterrizaje en el planeta rojo. Si las pruebas son exitosas, los primeros vuelos con tripulación humana a Marte se realizarían en cuatro años.

Musk reiteró su ambicioso plan de construir una «ciudad autosuficiente» en Marte en los próximos 20 años.

A medida que aumente la frecuencia de vuelos, el objetivo es establecer una presencia humana permanente en el planeta, lo cual también reduciría el riesgo de extinción en la Tierra al hacer a la humanidad «multiplanetaria».

Sin embargo, advirtió que el costo por tonelada de carga útil en Marte sigue siendo un desafío que debe abordarse.

SpaceX sigue avanzando con los vuelos de prueba de la Starship. El último vuelo de prueba ocurrió en junio de 2024, y la compañía se prepara para el siguiente lanzamiento de su megacohete, que es clave para sus planes de colonización espacial.

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Conforme a fuentes cercanas, la red está siendo construida por la unidad Starshield de SpaceX, una constelación de satélites de Internet diseñada para ser operada con fines militares o gubernamentales. 

El contrato, de un valor de 1.800 millones de dólares, fue firmado en 2021 con la Oficina Nacional de Reconocimiento, una agencia de inteligencia que se encarga de gestionar satélites espía.

En caso de tener éxito, el nuevo y potente sistema de espionaje mejoraría significativamente la capacidad del Gobierno y del Ejército estadounidense para detectar rápidamente objetivos potenciales casi en cualquier parte del mundo, con cientos de satélites capaces de obtener imágenes de la Tierra desde órbitas bajas.

La red también iría destinada a ampliar las capacidades de teledetección del Gobierno estadounidense, con grandes satélites con sensores de imágenes y un mayor número de satélites de retransmisión capaces de pasar información utilizando láseres. «Nadie podrá esconderse», aseguró una de las fuentes.

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El lanzamiento tuvo lugar después de que la misión se aplazara inicialmente el 9 de enero. 

La compañía intentó lanzar su nuevo conjunto de satélites en numerosas ocasiones, pero todas las misiones se cancelaron debido a condiciones meteorológicas desfavorables.

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«SpaceX va camino de entregar unas 1.600 toneladas de carga en órbita este año, el resto del mundo entregará unas 400 toneladas», escribió Elon Musk en la red social X. También añadió que, después de su empresa, el líder en entrega de carga a la órbita terrestre es China.

Musk ya había manifestado anteriormente el ambicioso objetivo de la corporación de entregar hasta el 80% de la carga del planeta a la órbita terrestre.

De acuerdo a un informe de BryceTech correspondiente al segundo trimestre de 2023, SpaceX realizó 22 lanzamientos y puso en órbita 648 objetos, unas cifras mucho mayores a las logradas por el resto de agencias nacionales y empresas aeroespaciales del mundo combinadas.

La compañía entregó 214.095 kilos de carga, mientras que su rival más cercano, la Administración Nacional Espacial China, entregó 23.069 kilos.

Hace poco más de una semana, el 24 de septiembre, la empresa de Elon Musk lanzó con éxito un cohete Falcon 9 para poner en órbita baja 22 satélites Starlink, que proporcionan servicios de Internet a clientes de todo el mundo.

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De igual forma, confirmó que los propulsores laterales del cohete tomaron tierra en la zona de aterrizaje 1 y 2 (LZ1 y LZ-2), ubicadas en la Estación de la Fuerza Espacial de EE.UU. en Cabo Cañaveral.

Sin embargo, el portal Space.com indicó que el propulsor central se hundió en el océano Atlántico, luego de quedarse sin combustible para retornar al sitio de recuperación de componentes.

Este fue el tercer lanzamiento y despegue de los propulsores laterales del Falcon Heavy, que anteriormente fueron utilizados en las misiones clasificadas USSF-44 y USSF-67 de la Fuerza Espacial estadounidense. Por otro lado, la empresa de Elon Musk señaló que el Jupiter 3 fue desplegado 3 horas y media después del despegue.

Según Hughes Network Systems, los paneles solares del satélite miden aproximadamente 39 metros de longitud, por lo que, en cuanto a tamaño, es más grande que una ballena azul. El lanzamiento del Jupiter 3 fue cancelado en dos ocasiones por diversas razones aún no detalladas por la compañía.

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Según un comunicado, el cohete «ejecutó una serie de propulsiones» antes de que realizara «maniobras de atraque finales». Posteriormente, el Starship perdió altura, por lo que se procedió a su explosión controlada minutos después de despegar.

El mismo día, luego del lanzamiento fallido, las acciones de Tesla se desplomaron un 10%. De acuerdo con los datos del Nasdaq, a las 14:52 (ET) el precio de la acción había bajado a 162,14 dólares, una disminución del 10,23% en comparación con el cierre del día anterior, cuando cotizaba 180,59 dólares.

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