Venezuela continúa sumando cancelaciones de vuelos internacionales —en especial con destino a España— pese a la advertencia del Gobierno de Nicolás Maduro, que dio a las aerolíneas hasta este miércoles a mediodía para reanudar sus operaciones o, de lo contrario, enfrentar la revocación de sus permisos de “vuelo permanente”.
Las suspensiones se han intensificado en los últimos días, luego de que la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) alertara sobre los riesgos de sobrevolar el espacio aéreo venezolano en medio del incremento de la presencia militar estadounidense en el Caribe. Desde el sábado, al menos 33 vuelos han sido cancelados.
Una fuente del Ministerio de Transporte venezolano confirmó a EFE que el Estado “tomará acciones” contra las aerolíneas que no restablezcan sus itinerarios antes del plazo fijado. La situación se desarrolla mientras EE.UU. mantiene operaciones en la región que Caracas considera una amenaza directa.
Pese al ultimátum gubernamental, compañías como Air Europa, Laser y Estelar anunciaron nuevas cancelaciones hacia Madrid entre el 24 de noviembre y el 1 de diciembre, argumentando restricciones emitidas por Enaire, el organismo español encargado de la navegación aérea, que recomendó evitar el FIR de Maiquetía.
La brasileña GOL también mantendrá cancelados sus vuelos al menos hasta este viernes.
En cambio, aerolíneas como Copa, Wingo, Boliviana de Aviación, Satena y Conviasa continúan operando con normalidad.
Aunque el Ministerio de Transporte venezolano aseguró que hay “confianza y seguridad” en las operaciones aéreas tras reunirse con representantes de aerolíneas, la IATA señaló que el ambiente se ha tornado más tenso luego de que el INAC advirtiera que suspendería derechos de tráfico a las compañías que no reanuden operaciones en 48 horas.
Entre las aerolíneas afectadas por el aviso se encuentran Iberia, Air Europa, Plus Ultra, TAP, Avianca, Latam, Turkish Airlines y GOL.
Latam, por ejemplo, reprogramó un vuelo Bogotá–Caracas previsto para este 26 de noviembre y lo movió al 2 de diciembre debido a la alerta de la FAA.
Mientras tanto, el presidente Nicolás Maduro pidió a su ministro de Transporte “hacer cumplir la ley”, aunque evitó referirse específicamente a la ola de cancelaciones.















España casi no quiere saber de ese desorden
Las aerolíneas no quieren volver así porque sí
Pero en Venezuela eso está vuelto un lío con esos vuelos