Este aviso de las autoridades francesas se conoce una semana después de que el Parlamento galo diera su visto bueno final a la ley sobre cambio climático que, pese a las críticas de ecologistas que consideran que no va lo suficientemente lejos, contiene medidas innovadoras como la prohibición de vuelos cuando existen alternativas en tren de menos de dos horas y media. En España, por ahora, no se prevén ayudas o prohibiciones de vuelos similares.
Este lunes a las 11.20, los andenes de la Estación Delicias de Zaragoza han recibido
el primer tren de la compañía Ouigo desde Madrid con destino Barcelona. La operadora ferroviara francesa SNCF, con su marca de bajo coste, Ouigo, ha comenzado este lunes sus viajes comerciales por las vías de alta velocidad Madrid-Barcelona con la previsión de generar un impacto económico de 320 millones de euros en Aragón y en Zaragoza, donde también paran sus trenes.
Los encargados de Economía y Transporte del Gobierno de Emmanuel Macron explicaron en un comunicado conjunto que para promover el uso de la bicicleta eléctrica como alternativa al vehículo individual y favorecer el paso hacia el transporte sostenible, especialmente en el terreno urbano y de su periferia, la Ley del Clima extiende la recompensa a la conversión para la compra de una bicicleta de asistencia eléctrica o de una bicicleta de carga eléctrica a cambio de la entrega para su desguace de un coche o camioneta contaminante.
A esta ayuda complementaria podrán acceder “particulares, colectividades locales, asociaciones o profesionales que constituyan alternativas limpias adaptadas a los modos de transporte urbano”.
Pese a que esta medida no figuraba en el texto original del proyecto de ley sobre “clima y resiliencia” presentado por el Gobierno, una enmienda al respecto fue votada de forma unánime en la Asamblea Nacional a mediados de abril.
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