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Abinader da «primer palazo» para extensión de la Línea 1 del Metro SD

El Quinto Elemento TV Por El Quinto Elemento TV
marzo 6, 2024
en Nacionales
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Abinader da «primer palazo» para extensión de la Línea 1 del Metro SD
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República Dominicana. – El presidente Luis Abinader dio hoy el primer palazo para la extensión de Línea 1 del Metro de Santo Domingo, cuya obra busca ampliar la capacidad del sistema de transporte, conectando el sector Punta de Villa Mella, en el municipio Santo Domingo Norte, con la localidad de San Felipe de la misma demarcación. 

Según las autoridades, la ampliación del sistema ferroviario entraría en funcionamiento al término de los próximos tres años. 

En tanto, la inversión para la ejecución del proyecto será de unos 185 millones de dólares, beneficiará a cerca de 372 mil habitantes, la extensión tendrá una longitud de 2.5 kilómetros y se tienen programadas la entrada en vigor de dos paradas adicionales. 

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Tags: Línea 1 del Metro SDLuis AbinaderNoticiasRepública Dominicana
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Adolfo Guzmán
Adolfo Guzmán
1 year ago

Noe interesa, como no tránsito ese zona,.me da igual

Responder
Nancy Martínez
Nancy Martínez
1 year ago
Responder  Adolfo Guzmán

Es una realidad, el país avanza y.con ellos progresan sus ciudadanos

Responder
Fernando
Fernando
1 year ago

Ahora Luis abinader pretende conquistar el voto a través de la ampliación del metro,.lo digo porque también prometió llevarlo a San Cristóbal

Responder
Lenny González
Lenny González
1 year ago
Responder  Fernando

Otras rutas.qie.desaparecerá, la de punta que llega hasta la feria. La que iba desde barrio nuevo hasta la feria desde que inició el Metro solo duró casi no dos meses y luego desapareció

Responder
Miguel Suárez
Miguel Suárez
1 year ago
Responder  Lenny González

El gobierno debería de meter metro en todas las rutas para que se acabe el desorden que arman los guagueros en el tránsito

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Katherine Agramonte
Katherine Agramonte
1 year ago
Responder  Miguel Suárez

El País avanza, bravo por Luis. Pero creo que Danilo dejó eso en agenda. Osea que no es idea de Luis

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Juan
Juan
1 year ago
Responder  Fernando

Es propio de él

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John Mejía
John Mejía
1 year ago

Pero esa vaina debió estar funcionando ya. Picazo dió el ahí mismo hace tres años

Responder
Leopoldo Berrrido
Leopoldo Berrrido
1 year ago

Coño pero es verdad. Yo vi la noticia y creí que era inaugurando que estaba. No me hable mierda a mí

Responder
Saúl Peralta
Saúl Peralta
1 year ago

Palazo pa qué. Eso sabe el que no va a hacer nada

Responder
Brídigo Coronado
Brídigo Coronado
1 year ago

Esa mierda es para hacer campaña. Como quiera se ván.

Responder
Enrique Abreu
Enrique Abreu
1 year ago

Eso haciendo bulto que voten por el. No se dejen engañar que nada más coje cuarto prestado y no hace nada.

Responder
Daniela Alvarez
Daniela Alvarez
1 year ago

Miren eso ahora. Tanto que críticó el metro cuando lo hizo Leonel, y ahora se guilla pa untarse, pero no va ningún lado. En mayo se van

Responder
María Elena Blanco
María Elena Blanco
1 year ago

Pueblo no te dejes allantar de nuevo que el no te va a hacer nada.Sólo quiere que votes por el. Ignóralo.Se van.

Responder
Jessica López
Jessica López
1 year ago

No allante Luis Préstamo. Dónde están lo 40 mil millones de dólares que dijiste

Responder
Xan
Xan
1 year ago

¿Por qué no invertir en educación en lugar de más transporte público?

Responder
Emilio Alves
Emilio Alves
1 year ago
Responder  Xan

¿Y quién dice que no se pueda invertir en ambas cosas? La educación y el transporte público son dos áreas fundamentales para el desarrollo de una sociedad. Es cuestión de priorizar y gestionar adecuadamente los recursos. Ambos son importantes, no excluyentes.

Responder
Xia
Xia
1 year ago

¿Y si mejor utilizamos ese dinero para mejorar la educación en vez del metro?

Responder
Zohar Montes
Zohar Montes
1 year ago

¡Qué desperdicio de dinero! Deberían invertir en educación en lugar de más transporte.

Responder
Anxo Canovas
Anxo Canovas
1 year ago
Responder  Zohar Montes

¡El transporte también es importante para el desarrollo de un país! Sin una infraestructura adecuada, la educación no puede llegar a todos. Ambas áreas necesitan inversión. ¡No se trata de elegir una u otra, sino de equilibrar las necesidades de la sociedad!

Responder
Uzziel Parejo
Uzziel Parejo
1 year ago

¡Qué desperdicio de dinero! Deberían invertir en educación en lugar de más transporte público.

Responder
Xián
Xián
1 year ago
Responder  Uzziel Parejo

¡El transporte público es esencial para la movilidad de todos, incluidos los estudiantes! Invertir en transporte público no excluye la educación, ¡ambas son necesidades básicas! ¡No podemos ignorar la importancia de un sistema de transporte eficiente para el desarrollo de una sociedad equitativa y sostenible!

Responder
Hariman
Hariman
1 year ago

¿Y si mejor invertimos en mejorar el transporte público existente en lugar de seguir construyendo?

Responder
Hilaria Coll
Hilaria Coll
1 year ago
Responder  Hariman

¡No seas conformista! La inversión en transporte público es esencial, ¡pero también necesitamos expandir y modernizar nuestras redes! Construir nuevas infraestructuras es fundamental para el crecimiento y la eficiencia. ¡No te conformes con lo que ya está, aspira a más!

Responder
Fernando
Fernando
1 year ago

¿Por qué no invertir en transporte público en áreas rurales en vez de en la ciudad?

Responder
Segundo
Segundo
1 year ago
Responder  Fernando

En las áreas rurales, el transporte público puede ser escaso y vital para quienes lo necesitan. No se trata de elegir entre una u otra, sino de invertir de manera equitativa para mejorar la movilidad en todos los lugares, tanto en la ciudad como en el campo. ¡Todos merecen opciones de transporte accesibles!

Responder
Giovanna
Giovanna
1 year ago

¿Por qué extender la Línea 1 cuando podríamos mejorar el transporte terrestre?

Responder
Dina Aguirre
Dina Aguirre
1 year ago

¿Por qué no invertir en educación en lugar de más infraestructura?

Responder
Albin Botella
Albin Botella
1 year ago

¡Qué desperdicio de dinero! Deberían invertir en educación en lugar de más transporte.

Responder
Amado Silva
Amado Silva
1 year ago

¡No entiendo por qué ampliar una línea de metro si deberían mejorar el servicio actual!

Responder

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